अनुकूलन डिजाइन संग OEM वाटरप्रूफ बाइक झोला

Sealock ले चीन र भियतनामका कारखानाहरूबाट साइकल ब्रान्डहरू, बाइक प्याकिङ लेबलहरू र वितरकहरूका लागि अनुकूलन डिजाइनमा OEM वाटरप्रूफ बाइक झोलाहरू विकास गर्दछ। साइकल लगेज सबै अन्य झोला कोटिहरू भन्दा फरक छ जुन एक हिसाबले सम्पूर्ण विकास प्रक्रियालाई आकार दिन्छ: उत्पादनले एक विशेष मेसिनमा फिट हुनुपर्छ, र कुनै पनि दुई फ्रेमहरू समान आकारको हुँदैनन्। डफेल कसैलाई पनि फिट हुन्छ। एउटा फ्रेम झोलाले एउटा आकारमा एउटा फ्रेम मोडेलमा फिट हुन्छ — जसले सामग्रीको समस्या हुनुभन्दा पहिले यस श्रेणीमा अनुकूलन विकासलाई ज्यामिति समस्या बनाउँछ।

1. कम्पनी र सर्तहरू

Sealock (YiFuLong Outdoor Gear Co., Ltd.) ले 20 वर्षभन्दा बढी समयदेखि वाटरप्रूफ ब्यागहरू निर्माण गरेको छ, जसले KAILAS, OSPREY, Helly Hansen, र CHUMS लगायत अन्तर्राष्ट्रिय बाहिरी र साइकल चलाउने ब्रान्डहरू उत्पादन गर्दैछ।

• सुविधाहरू:Dongguan, चीन | हो ची मिन्ह सिटी, भियतनाम - कुनै पनि मोडेलमा उपलब्ध मूल
• उत्पादन:27.12 मेगाहर्ट्ज उच्च-फ्रिक्वेन्सी वेल्डिंग र एउटै उत्पादन फ्लोरमा छुट्टै कार्यशालाको रूपमा औद्योगिक सिलाई
• MOQ:प्रति मोडेल 300 पीसी |नमूनाहरू:7-15 दिन |थोक:30-45 दिन
• प्रमाणपत्रहरू:ISO 9001, BSCI, SMETA, HIGG, GRS, SCAN

2. फ्रेम झोला श्रेणीमा सबैभन्दा कठिन कस्टम काम हो

सेडल प्याकहरू, ह्यान्डलबार झोलाहरू, र शीर्ष ट्यूब झोलाहरू मानकीकृत भागहरूमा माउन्ट हुन्छन् — सिटपोस्टहरू, बारहरू, र हेडट्यूबहरू फ्रेम त्रिकोणहरू भन्दा धेरै कम हुन्छन्। बोतल केज माउन्ट, केबल स्टपहरू, डेरेलियर क्ल्याम्पहरू, र बाइकमा पहिल्यै टाँसिएको कुनै पनि अन्य झोलाहरू खाली गर्दा फ्रेमको झोलाले तीनवटा ट्युबहरूद्वारा परिभाषित ठाउँ भर्नु पर्छ जसको कोण र लम्बाइहरू प्रत्येक मोडेल र त्यस मोडेल भित्रको प्रत्येक साइजसँगै परिवर्तन हुन्छन्।

यसैले बाइक ब्रान्डले आफ्नै सामानहरू कमिसन गर्ने एउटा फाइदा हुन्छ जुन सामान्य झोला आपूर्तिकर्ताले मिलाउन सक्दैन: यसको फ्रेम ज्यामितिको स्वामित्व हुन्छ। ब्रान्डको आफ्नै फ्रेम साइजमा काटिएको झोला जहाँ एक सार्वभौमिक ग्याप, स्याग्स र रब्स हुन्छ त्यहाँ फिट हुन्छ — र यो ब्रान्डले मात्र बेच्न सक्ने उत्पादन हो।

3. कसरी फ्रेम टेम्प्लेट कैद गरिन्छ

उद्योगमा दुई विधिहरू स्थापित छन्, र दुबै OEM विकासको लागि काम गर्छन्:

• भौतिक ट्रेसिङ।कार्डलाई फ्रेममा ट्याप गरिएको छ र त्रिकोणको भित्री किनारालाई सकेसम्म नजिकबाट पत्ता लगाइएको छ, त्यसपछि प्रत्येक किनारा मापन र टेम्प्लेटमा लेख्नु अघि काटेर परीक्षण-फिट गर्नुहोस्। यो सबैभन्दा सही विधि रहन्छ र अझै पनि धेरै निर्माताहरु द्वारा रुचाइएको छ।
• फोटोग्राफिक टेम्प्लेटिंग।क्यालिब्रेट गरिएको फोटो - फ्रेमको प्लेनमा रुलर वा टेपको साथ फ्रेम शट स्क्वायर-अन - सफ्टवेयरमा टेम्प्लेटमा रूपान्तरण हुन्छ। यो छिटो छ, टाढाबाट काम गर्दछ, र सबैभन्दा आधुनिक विकास कसरी गरिन्छ।

कुनै पनि तरिका, उही विवरणहरू क्याप्चर गर्नुपर्छ वा पहिलो नमूना खराब रूपमा फिट हुनेछ:

• बोतल पिंजरा माउन्ट,त्यसैले स्ट्र्याप पोजिसनहरू तिनीहरूमा अवतरण गर्दैनन् र बोतलहरू अझै पनि हटाउन सकिन्छ - आधा-फ्रेम झोलाहरूको लागि, टेम्प्लेट लिनु अघि पिंजराहरू र सबैभन्दा ठूलो उद्देश्यका बोतलहरू फिट हुनुपर्छ।
• केबल स्टपहरू, पोर्टहरू, र डेरेलियर क्ल्याम्पहरू,जसले झोलाको शरीरलाई कहाँ राख्नु पर्छ भनेर निर्धारण गर्दछ।
• प्रणालीमा कुनै पनि अन्य झोला।यदि शीर्ष ट्यूब झोला माउन्ट गरिनेछ भने, यसलाई पहिले फिट गर्नुहोस् र टेम्प्लेटमा यसको पट्टा चिन्ह लगाउनुहोस् ताकि दुई एउटै एंकर बिन्दुहरूको लागि लड्न नपरोस्।

चित्र १: रेखाचित्र सिर्जना गर्दा, बोतलको पिंजरा माउन्ट गर्ने प्वालहरू, केबल स्टपहरू, डेरेलियर क्लिपहरू र पूर्व-स्थापित शीर्ष ट्यूब ब्याग स्ट्र्यापहरू सँगै रेकर्ड गर्नुहोस्; अन्यथा, पहिलो नमूना निश्चित रूपमा ठीकसँग फिट हुनेछैन।

4. एक टेम्प्लेट देखि एक उत्पादन दायरा

यो एक चरण हो जहाँ एक-अफ कस्टम झोला उत्पादन योग्य कार्यक्रम बन्छ, र जहाँ धेरै ब्रान्डहरूले कामलाई कम आँकलन गर्छन्। चार साइजमा एकल फ्रेम मोडेल चार ढाँचा हो, एक होइन - र चार आकारहरूमा तीन फ्रेम मोडेलहरू भएको ब्रान्डले बाह्र-ढाँचा कार्यक्रम योजना गरिरहेको छ।

यसलाई व्यवस्थित राख्न तीन तरिकाहरू:

• टेम्प्लेट पुस्तकालय बनाउनुहोस्।स्थापित निर्माताहरूले फाइलमा सयौं फ्रेम टेम्प्लेटहरू राख्छन्, त्यसैले दोहोर्याइएको वा छेउछाउको मोडेल नयाँ विकासको सट्टा ढाँचा समायोजन हो। यो मोडेल वर्षहरूमा ब्रान्डको आफ्नै क्याटलगमा लागू हुन्छ।
• पुन: कोर्नुको सट्टा ग्रेड गर्नुहोस्।जहाँ फ्रेम परिवारले समानुपातिक रूपमा ज्यामिति साझा गर्दछ, ढाँचाहरूलाई व्यक्तिगत रूपमा टेम्प्लेटको सट्टा आकारहरूमा वर्गीकरण गर्न सकिन्छ, जसले विकास समयलाई पर्याप्त रूपमा घटाउँछ।
• पूर्ण-फ्रेमको साथमा आधा-फ्रेम प्रस्ताव गर्नुहोस्।आधा-फ्रेम झोलाले पूर्ण-फ्रेमको तुलनामा धेरै ज्यामिति भिन्नताहरू सहन सक्छ, त्यसैले यसले एउटै ढाँचाबाट धेरै फ्रेम आकारहरू कभर गर्दछ — प्रायः भोल्युम SKU को लागि सही विकल्प, पूर्ण-फ्रेम नायक मोडेलहरूको लागि आरक्षित।

ढाँचाहरू बसोबास गरेपछि भोल्युम यसमा बाधा होइन। 600D TPU फ्रेम ब्याग प्लेटफर्म प्रति महिना 50,000 टुक्राहरूमा चल्छ, त्यसैले आकारहरूमा धेरै फ्रेम मोडेलहरू कभर गर्ने ब्रान्ड रेखा क्षमताको सट्टा ढाँचा विकास समय द्वारा सीमित हुन्छ — जुन टेम्प्लेट पुस्तकालय प्रारम्भिक निर्माण र ज्यामितिले अनुमति दिन्छ जहाँ ग्रेडिङको लागि अर्को तर्क हो।

5. चौडाइ ज्यामिति: राइडरहरूले यसलाई प्रयोग गर्ने कि नगर्ने निर्णय गर्ने विवरण

फ्रेम झोला चौडाइ क्षमता प्राथमिकताको सट्टा एक वास्तविक ईन्जिनियरिङ् निर्णय हो, किनकि राइडरको घुँडा प्रत्येक पेडल स्ट्रोकमा यसको दुबै छेउमा हुन्छ। चरहरू:

• फ्रेम प्रकार ड्राइभ अनुमति चौडाइ।पहाडको फ्रेमको तल्लो, लामो त्रिकोण घुँडाको बाटोबाट अगाडि बस्छ, त्यसैले झोला फराकिलो हुन सक्छ; बजरी वा सडक फ्रेमलाई रगड्नबाट बच्न साँघुरो प्रोफाइल चाहिन्छ।
• टेपर बनाम स्लिम।टेपर्ड झोला बीचमा फराकिलो हुन्छ र मेरुदण्डतिर साँघुरो हुन्छ; पातलो प्रोफाइलले साँघुरो अडान वा घुँडाको सम्पर्कको इतिहास भएका सवारहरूको लागि अगाडिदेखि पछाडि स्थिर चौडाइ राख्छ। दुबै दायरामा प्रस्ताव गर्दा एउटै प्लेटफर्मबाट दुबै राइडर प्रकारहरू समावेश हुन्छन्।
• बल्ज नियन्त्रण।एक प्याक गरिएको झोला यसको नाममात्र चौडाइ भन्दा फराकिलो हुन्छ, र आन्तरिक बाफलले ठूला झोलाहरूमा सीमित गर्दछ - एक बिना, ठूलो फ्रेमको झोला भरिएको क्षणमा घुँडाको समस्या हुन्छ।
• मेरुदण्डको चौडाइसमग्र चौडाइबाट छुट्टै निर्दिष्ट गरिएको छ, किनकि यसले ट्युबहरू आफैं विरुद्ध क्लियरेन्स निर्धारण गर्दछ।

6. कम्पोनेन्ट-स्तर निर्दिष्टीकरण

अनुकूलन बाइक झोला संक्षिप्त घटक स्तरमा पुग्नु पर्छ, किनभने धेरै विकल्पहरू प्राथमिकता-संचालित भन्दा आकारमा निर्भर छन्:

• झोला प्रकार द्वारा जिपर साइजिङ।ठूला गेज जिपरहरू पूर्ण फ्रेम झोलाहरू सुइट हुन्छन् जहाँ खोल्ने लामो छ र भारहरू भारी छन्; हल्का गेजहरू आधा-फ्रेम र साना झोलाहरू सूट गर्छन्। पूर्ण-फ्रेम जिपरलाई कम गर्नु सामान्य असफल मार्ग हो।
• गसेट कपडा।फ्रेम ट्यूबहरूको सामना गर्ने केन्द्र प्यानलले निरन्तर सम्पर्क लिन्छ र साइड प्यानलहरू भन्दा भारी, अधिक घर्षण-प्रतिरोधी कपडामा निर्दिष्ट गर्नुपर्छ।
• माउन्टिंग विधि र पट्टा गणना।वेल्क्रो स्ट्र्याप युनिभर्सल र रेट्रोफिट फिटमेन्ट सूट गर्दछ — ०.८L शीर्ष ट्यूब प्लेटफर्मले तीनवटा रिपोजिसन योग्य स्ट्र्यापहरू प्रयोग गर्दछ, दुई माथिको ट्युबमा र एउटा हेड ट्यूबमा, त्यसैले झोलालाई बोतलको पिंजरा वा केबल खाली गर्न ट्यूबको छेउमा स्लाइड गर्न सकिन्छ। बोल्ट-अन ग्रोमेटहरू सहायक माउन्टहरूका साथ फ्रेमहरू सूट गर्छन् र सबैभन्दा सुरक्षित, रैटल-मुक्त परिणाम दिन्छ; आफ्नै फ्रेम भएको बाइक ब्रान्डले बोल्ट-अन निर्दिष्ट गर्न सक्छ किनभने यसले ती माउन्टहरू बस्ने ठाउँहरू नियन्त्रण गर्दछ।
• केबल पोर्टहरूपावर बैंक वा झोला भित्रको डायनामोबाट हेड युनिटमा चार्जिङ लिड राउट गर्नका लागि।
• आन्तरिक लेआउट- डिभाइडर, कागजात पकेट, हाइड्रेशन वा डायनामो स्लट।

7. डिजाइन त्यसैले यसलाई नराम्रो रूपमा फिट गर्न सकिँदैन

अनुकूलन विकासको एक बेवास्ता गरिएको अंश प्रयोगकर्ता त्रुटि विरुद्ध डिजाइन गर्दैछ। राइडरहरूले नियमित रूपमा Velcro स्ट्र्यापलाई अधिक कडा पार्छन्, र चरम अवस्थामा जसले झोलामा नै विनाशकारी बल राख्छ। सही तरिकाले फिट गरिएको फ्रेम झोला तीनवटा ट्युबहरू भित्र समान रूपमा बस्छ र मेरुदण्ड स्वाभाविक रूपमा आराम हुन्छ र साइड प्यानल सिमहरू चिकनी रेखाहरू जस्तै दौडन्छ — प्रत्येक स्ट्र्यापमा चुचुराहरूमा फैलिएको छैन।

दुई डिजाइन प्रतिक्रियाहरू: प्यानल असमर्थित भएको ठाउँको सट्टा लोड मार्ग समर्थित भएको ठाउँमा स्ट्र्यापहरू पत्ता लगाउनुहोस्, र ध्यान केन्द्रित गर्नुको सट्टा तनाव वितरण गरिएको पर्याप्त स्ट्र्याप स्थितिहरू निर्दिष्ट गर्नुहोस्। बक्समा स्पष्ट फिटिंग निर्देशनहरू यस श्रेणीको उत्पादनको अंश हुन्, ठ्याक्कै तिनीहरू सवारीसाधनमा छन्।

चित्र २: चौडाइले घुँडा रबिङ हुन्छ कि हुँदैन भनेर निर्धारण गर्छ, विभाजन बोर्डले पूर्ण लोड अन्तर्गत बाहिरी बल्जिङ निर्धारण गर्छ, र स्ट्र्याप स्थितिले प्याकिङ कार्यसम्पादन निर्धारण गर्छ — तीनवटै कारकहरू डिजाइनको चरणमा अन्तिम रूप दिइन्छ।

8. अन्य पदहरूको लागि अनुकूलन प्यारामिटरहरू

फ्रेम झोलाहरू विकास प्रयासमा हावी हुन्छन्, तर अन्य स्थानहरूले तिनीहरूको आफ्नै निर्दिष्ट प्यारामिटरहरू बोक्छन्:

• काठी प्याकहरू— क्षमता र लम्बाइ, सिट रेल र सिटपोस्ट माउन्टिंग इन्टरफेस, आन्तरिक स्टिफेनर र एन्टी-स्वे निर्माण, कम्प्रेसन स्ट्र्याप काउन्ट, र इच्छित टायर साइजको लागि क्लियरेन्स ज्यामिति। 10–14L प्लेटफर्म 420D TPU बडी र UTX वा Duraflex बकलहरूमा 600D TPU सुदृढीकरण प्यानल, रोल-टप क्लोजर र रेल र पोस्टमा दोहोरो माउन्टिङको साथ बनाइएको छ।
• ह्यान्डलबार झोलाहरू- बार व्यास र ड्रप क्लियरेन्स, केबल राउटिङ राहत, र माउन्टिङ इन्टरफेस; 7L TPU प्लेटफर्मले पहाड र सडक ककपिट दुवै कभर गर्दछ।
• शीर्ष ट्यूब झोला- बोल्ट-अन वा स्ट्र्याप माउन्टिङ, कडा पक्षहरू, एक हात बन्द, केबल पोर्ट।
• साइकल चलाउने ब्याकप्याकहरू- पछाडि प्यानल र हार्नेस ज्यामिति, को लागि गाइड मा कभरवाटरप्रूफ ब्याकप्याक OEM परियोजनाहरू.

लोड-प्लेसमेन्ट तर्क जसले निर्धारण गर्दछ कुन स्थिति कुन क्षमताको लागि गाइडमा सेट गरिएको छसाइकल ब्रान्डहरू.

9. विकास अनुक्रम

• 1. संक्षिप्त र ज्यामिति क्याप्चर— फ्रेम मोडेल र आकारहरू, टेम्प्लेटहरू वा क्यालिब्रेट गरिएका फोटोहरू, लक्ष्य क्षमता, माउन्टिङ विधि, सामग्री, कलरवे, ब्रान्डिङ, मात्रा, प्रक्षेपण मिति।
• 2. ढाँचा विकास- टेम्प्लेटहरू उत्पादन ढाँचाहरूमा रूपान्तरित, आकारहरूमा ग्रेडिङको साथ जहाँ ज्यामितिले अनुमति दिन्छ।
• 3. नमूना- पहिलो नमूनाहरू उत्पादन गरियो र, आलोचनात्मक रूपमा, टेबुलमा मूल्याङ्कन गर्नुको सट्टा वास्तविक फ्रेमहरूमा परीक्षण-फिट गरियो; स्ट्र्याप पोजिसनहरू, क्लियरेन्स, र लोड अन्तर्गत बल्ज बाइक लोड भएको पुष्टि भयो।
• 4. संशोधन र अनुमोदन- ढाँचा समायोजित, त्यसपछि हस्ताक्षर गरिएको सुनको नमूना प्रत्येक छेउमा राखियो।
• 5. QC अन्तर्गत थोक उत्पादनर पूर्व ढुवानी निरीक्षण।

अनुकूलन विकास रङ परिवर्तन भन्दा लामो समयसम्म चल्छ, र वेल्डेड कम्पोनेन्टहरूलाई तिनीहरूको आफ्नै मेशिन डाइजहरू अलग रूपमा उद्धृत गर्न आवश्यक छ, त्यसैले लन्च मिति सोधपुछमा साझा गर्नुपर्छ। साइकल चलाउने ब्रान्डहरूले पनि आफ्नै मोडेल-वर्ष चक्रको विरुद्धमा योजना बनाउनु पर्छ, किनकि फ्रेममा काटिएका सामानहरू बाइक पछि नभई बाइकसँगै आउन आवश्यक छ।

500 मा टेल ब्याग प्लेटफर्मको साथ, धेरै जसो साइकल दायराहरूमा न्यूनतम 300 टुक्रा प्रति मोडेल चल्छ। जहाँ एक कार्यक्रमले धेरै स्थानहरू फैलाउँछ, एक आधार कपडा साझा गर्ने मोडेलहरू असंबद्ध सामग्रीहरूमा फैलिएको समान गणनाको तुलनामा सँगै समय तालिका र उद्धरण गर्न सजिलो हुन्छ।

10. बाइक दायरा

प्राथमिकता भन्दा प्रकार द्वारा संगठित मोडेल:

छवि	मोडेल / प्रकार	क्षमता	सामग्री	माउन्टिंग / सुविधाहरू	उत्पादन पृष्ठ
	SL-K089-A फ्रेम झोला	क्रेता विशिष्टतामा काट्नुहोस्	600D TPU	टेम्प्लेट-संचालित अनुकूलन आकार · कालो, खैरो, आर्मी हरियो, खैरो · क्षमता 50,000 पीसीएस/महिना	हेर्नुहोस्
	शीर्ष ट्यूब फ्रेम झोला	0.8L · 80 ग्राम	800D TPU	तीन रिपोजिसन योग्य पट्टा · वाटरप्रूफ जिप · वर्षा र स्प्रे मूल्याङ्कन	हेर्नुहोस्
	SL-K022 काठी झोला	10-14L	420D TPU + 600D TPU सुदृढीकरण	सिट रेलहरू + सिटपोस्ट · रोल-टप · IPX6–7 · UTX/Duraflex बकलहरू	हेर्नुहोस्
	SL-K060B ह्यान्डलबार झोला	7L	TPU	ककपिट माउन्ट · पहाड र सडक · कालो, खैरो	हेर्नुहोस्
	SL-K088-A सिट झोला	२० × ९.५ × ५ सेमी	600D TPU	अन्डर-सेडल · चार स्टक रंग	हेर्नुहोस्
	K055 अन्डर-सीट झोला	22.5 × 10.5 × 7 सेमी	600D TPU	अन्डर-सेडल · BSCI / ISO	हेर्नुहोस्
	SL-K1102-A पुच्छर झोला	३० × १७.५ × ५६ सेमी	लेपित वाटरप्रूफ कपडा	रियर र्याक माउन्ट · MOQ 500 पीसी	हेर्नुहोस्
	SL-E980 कम्युटर ब्याकप्याक	22L	600D TPU ल्यामिनेट	रोल-टप · IPX6 · छुट्याउन मिल्ने ल्यापटप स्लिभ, 13"/14"/15.6" विकल्पहरू · 3D EVA एयरफ्लो ब्याक	हेर्नुहोस्
	SL-E144 साइकल चलाउने ब्याकप्याक	15L	TPU	फ्लोटिंग भेन्टिलेटेड ब्याक · IPX6 · 0.85 kg	हेर्नुहोस्
	SL-E216 कम्युटर ब्याकप्याक	20L	420D TPU ल्यामिनेट	IPX6 · वाटरप्रूफ फ्रन्ट पकेट · EVA एयर-मेश ब्याक · परावर्तक	हेर्नुहोस्

पूरा वर्गहरू तल बस्छन्वाटरप्रूफ झोला, सुख्खा ब्याकप्याकहरू, रसुक्खा झोला। सामग्री विकल्पहरू मा कभर गरिएको छTPU सामग्री गाइडर गाइडमा ब्रान्डिङ स्कोपअनुकूलित सुख्खा झोला.

11. गुणस्तर नियन्त्रण

प्रत्येक ब्याचले आगमन कपडा, जिपर, बकलहरू, र वेबिङमा IQC चलाउँछ; वेल्डहरूमा IPQC, स्टिचको घनत्व र तनाव, र प्रक्रियामा माउन्टिङ-पोइन्ट निर्माण, रन स्टार्टमा नमूना वेल्डहरूमा पिल परीक्षणहरू सहित; र AQL नमूना, ब्याच इमर्सन परीक्षण, अनुमोदित ढाँचा विरुद्ध आयामी जाँच, र हस्ताक्षर गरिएको सुन नमूना तुलनाको साथ OQC। धेरै कोटिहरूमा भन्दा यहाँ आयामी नियन्त्रणले बढी महत्त्व राख्छ, किनभने ढाँचाभन्दा केही मिलिमिटरको फ्रेमको झोलाले त्यसको लागि काटिएको फ्रेममा फिट हुँदैन। 1,500 साइकल भन्दा बढि लोड साइकलले ट्यान्साइल र बन्डिङ बल, घर्षण प्रतिरोध, रंग स्थिरता, र रंग भिन्नताको साथसाथै पट्टा र एङ्करहरूलाई लक्षित गर्दछ। पूर्ण ग्राहक निरीक्षण प्रक्रिया - अनबक्सिङ, भ्याकुम एक्स्ट्र्याक्सन, 24-घण्टा स्थिर आराम, र एयर-लीक निर्धारण - SGS वा QIMA निरीक्षण उपलब्ध छ, अन्त देखि अन्त साक्षी हुन सक्छ। मा मापदण्ड तोकिएको छपनरोक उत्पादनको लागि गुणस्तर नियन्त्रण मानकहरू.

१२. प्रायः सोधिने प्रश्न

प्रश्न: फ्रेम झोला विकास गर्न तपाईलाई हामीबाट के चाहिन्छ?
A: फ्रेम ज्यामिति - या त अगाडिको त्रिकोणबाट पत्ता लगाइएका भौतिक टेम्प्लेटहरू वा फ्रेमको प्लेनमा रुलरको साथ क्यालिब्रेट गरिएका तस्विरहरू — साथै फ्रेम मोडेलहरू र आकारहरू कभर गर्न सकिन्छ। बोतल केज माउन्टहरू, केबल स्टपहरू, डेरेलियर क्ल्याम्पहरू, र फ्रेम साझा गर्ने कुनै पनि अन्य झोलाको पट्टाहरू क्याप्चर गर्नुहोस्।

प्रश्न: हाम्रो कार्यक्रमलाई कति ढाँचाहरू चाहिन्छ?
A: पूर्ण-फ्रेम झोलाहरूका लागि प्रति आकार प्रति फ्रेम मोडेल एक, त्यसैले चार आकारहरूमा तीन-मोडेल सूची भनेको बाह्र-ढाँचा विकास हो। फ्रेम परिवारमा ग्रेडिङ गर्ने र आधा-फ्रेम झोला प्रदान गर्ने, जसले धेरै ज्यामिति भिन्नतालाई सहन्छ, त्यो काउन्ट डाउन राख्ने दुई तरिकाहरू हुन्।

Q: फ्रेम झोला कति चौडा हुनुपर्छ?
A: फ्रेम प्रकारले राइडरको घुँडा नभेट्न अनुमति दिन्छ। माउन्टेन फ्रेमहरूले थप चौडाइलाई अनुमति दिन्छ, बजरी र सडक फ्रेमहरूलाई साँघुरो प्रोफाइल चाहिन्छ, र एक पातलो संस्करण र पातलो संस्करणले दुवै सवारीको अवस्थालाई समेट्छ। ठूला झोलाहरूमा आन्तरिक बाफल निर्दिष्ट गर्नुहोस्, किनभने प्याक गरिएको झोला यसको नाममात्र चौडाइभन्दा फराकिलो हुन्छ।

प्रश्न: वेल्क्रो स्ट्र्याप वा बोल्ट-अन माउन्टिंग?
A: विश्वव्यापी र रेट्रोफिट फिटमेन्टको लागि वेल्क्रो; सबैभन्दा सुरक्षित, रैटल-रहित परिणामको लागि बोल्ट-अन जहाँ फ्रेममा सहायक माउन्टहरू छन्। एउटा बाइक ब्रान्डले आफ्नै फ्रेमका लागि सामानहरू विकास गर्दै बोल्ट-अन निर्दिष्ट गर्न सक्छ किनभने यसले ती माउन्टहरू कहाँ बस्छन् भनेर नियन्त्रण गर्दछ।

प्रश्न: पहिलो नमूना तस्बिरहरूबाट स्वीकृत गर्न सकिन्छ?
A: यो हुनु हुँदैन। बाइकका झोलाहरू वास्तविक फ्रेममा परीक्षण-फिट गरिनुपर्छ र लोड गरिएको मूल्याङ्कन गर्नुपर्छ — स्ट्र्याप पोजिसन, ट्युब क्लियरेन्स, र बल्ज अन्डर लोडले बाइकमा आफूलाई मात्र प्रकट गर्छ। यसलाई औपचारिकताको रूपमा व्यवहार गर्नुको सट्टा नमूना राउन्डमा निर्माण गर्नुहोस्।

प्रश्न: हामीले टाइमलाइन कसरी योजना गर्नुपर्छ?
A: तपाईको मोडेल वर्षको वरिपरि। एक विशेष फ्रेममा एक सहायक काटिएको बाइकसँग लन्च गर्न आवश्यक छ, त्यसैले बल्क उत्पादन, नमूना र संशोधन, ढाँचा विकास, र ज्यामिति क्याप्चर मार्फत त्यो मितिबाट पछाडि काम गर्नुहोस् — र सोधपुछमा लन्च मिति साझा गर्नुहोस् ताकि उपकरण र नमूनाहरू यसको विरुद्धमा निर्धारित गर्न सकिन्छ।

आफू अनुकूल साइकल चलाउने प्रस्ताव अनुरोध गर्नुहोस्

फ्रेम-विशिष्ट विकास, टेम्प्लेट मार्गदर्शन, नमूनाहरू, वा पूर्ण OEM प्रस्तावको लागि,छानबिन पेश गर्नुहोस्। सीलकले 24 घण्टा भित्र खरीद सोधपुछको जवाफ दिन्छ, Dongguan, चीन वा हो ची मिन्ह सिटी, भियतनामबाट उत्पादनको साथ।